Ford Argentina emitió un llamado a revisión preventiva de seguridad para determinadas unidades de las Bronco Sport y Maverick comercializadas en el país y recomendó a los propietarios no utilizar los vehículos hasta realizar la inspección correspondiente.
Según informó la automotriz, el recall alcanza a unidades fabricadas en México cuyos números de chasis se encuentran dentro de determinados rangos de producción.
Cuál es el problema detectado
La compañía explicó que, en algunos de los vehículos involucrados, la rótula de unión entre el brazo de control inferior delantero y la mangueta de dirección podría haber sido ensamblada de manera incorrecta durante el proceso de fabricación.
De acuerdo con Ford, una conexión parcial de ese componente podría provocar que la rótula se separe de la mangueta, lo que podría derivar en una pérdida del control de la dirección y, en situaciones extremas, aumentar el riesgo de accidente.
La automotriz aclaró que no se registraron incidentes de este tipo en el mercado argentino, aunque decidió avanzar con una revisión preventiva por razones de seguridad.
Qué hará Ford
La marca realizará, sin costo para los clientes, una inspección del ensamblaje y la fijación de la rótula del brazo de control inferior delantero a la mangueta de dirección en ambos lados del vehículo.
Según detalló la compañía, la revisión demanda aproximadamente 18 minutos, aunque el tiempo puede variar de acuerdo con la carga de trabajo de cada concesionario.
Qué deben hacer los propietarios
Ford indicó que los propietarios de las unidades afectadas deben dejar de conducir el vehículo y comunicarse a la brevedad con la red oficial para coordinar la inspección.
La empresa puso a disposición los siguientes canales de contacto:
Centro de Atención al Cliente Ford: 0800-888-3673
Correo electrónico: [email protected]
WhatsApp: +54 9 11-3590-9236
Qué vehículos están afectados
El llamado a revisión alcanza a:
Ford Bronco Sport fabricadas en México entre el 25 de marzo de 2021 y el 7 de octubre de 2025.
Ford Maverick fabricadas en México entre el 10 de enero de 2022 y el 20 de enero de 2026.
La identificación exacta de las unidades involucradas se realiza mediante el primer carácter y los últimos cinco dígitos del número de serie (VIN), por lo que Ford recomienda verificar el número de chasis y contactarse con la marca ante cualquier duda.
